Da quando ho iniziato ad insidiare predatori a mosca, mi sono reso conto che questa tecnica presenta un limite piuttosto evidente rispetto allo spinning: gli spazi necessari per il lancio. Molti spot risultano difficilmente accessibili da riva, mentre la situazione cambia sensibilmente quando si può pescare direttamente in acqua, anche se le distanze di posa dell’esca rimangono generalmente inferiori.
Pescare con il piede bagnato è una delle caratteristiche tipiche del pescatore a mosca, che si tratti di pesca a secca, tenkara, ninfa o streamer. Se questa possibilità è spesso praticabile nei torrenti e in alcuni tratti dei fiumi, nei laghi diventa quasi impossibile, per la conformazione dei fondali e l’altezza dei livelli dell’acqua.
La soluzione è quella di pescare da un natante.
Ho iniziato la mia esperienza a bordo di un kayak da pesca, un FeelFree Lure 10, che trovavo magnifico e sul quale riuscivo anche a frustare stando in piedi. Purtroppo, avendo un problema ad una spalla, lussata in seguito ad una caduta in moto, caricarlo e scaricarlo dal tetto dell’auto, metterlo in acqua e, soprattutto, salparlo, comportava più problemi che benefici.
Inoltre, non avendo amici con un natante con cui condividere le uscite, finivo per andare a pesca sempre da solo.
Dopo averlo rivenduto a malincuore, ho optato per un piccolo tender in vetroresina. Il peso è simile a quello del kayak, ma presenta due vantaggi: nonostante i suoi 2,20 metri è un biposto, quindi permette di condividere l’esperienza con un amico, ed è dotato di un motore fuoribordo elettrico.
Come per il kayak, rimane il problema del trasporto e del caricamento sul tetto dell’auto. Tuttavia, cercando di copiare il progetto Rhino-Rack | Side Boat Loader, che sfrutta carrucole e binari per caricare le imbarcazioni sul tetto delle vetture, sono riuscito a risolvere almeno parzialmente la questione. Rimane comunque una procedura piuttosto elaborata, ma almeno in parte si è alleggerita.
La messa in acqua, dovendo reperire nelle vicinanze dello spot uno scivolo di alaggio, rimane invece un problema, limitando parecchio l’utilizzo del natante.
Qualche lettore avrà notato che non ho indicato quella che forse sarebbe stata la soluzione più semplice e più gettonata tra chi pesca a spinning bass o lucci da natante: l’utilizzo di un belly boat.
Finora, infatti, avevo scartato questa ipotesi perché l’ho sempre ritenuta troppo complicata, sia nella preparazione, tra gonfiaggio e sgonfiaggio, sia soprattutto durante l’attività di pesca a mosca.
Dovendo pescare da seduti, con il livello dell’acqua alla cintola, temevo che far distendere correttamente la coda durante il lancio, soprattutto posteriormente, potesse diventare problematico, specialmente senza una buona tecnica. Senza contare il rischio, in caso di errore, ad esempio un tailing loop o un contatto accidentale dell’esca con il natante, di ritrovarsi con un amo conficcato nel belly!
Sopra ho usato il termine finora, perché all’inizio del nuovo anno mi sono imbattuto, quasi casualmente, in quella che potrebbe essere la soluzione a molti dei miei problemi.
Il belly boat in questione è decisamente diverso da quelli tradizionali.
Questo modello è un po’ diverso dal tradizionale belly boat: è dotato di remi, ha la predisposizione per un motore elettrico, ma soprattutto permette di pescare anche stando in piedi.
In pratica, coniuga leggerezza e portabilità con la comodità della propulsione elettrica e la possibilità di pescare in piedi, senza dover necessariamente rimanere seduti con l’acqua alla cintola.
La possibilità di poter rimanere in stand, anche se non annulla il rischio di impigliare accidentalmente l’amo nel natante, ne riduce notevolmente le probabilità e, al contempo, agevola l’individuazione di eventuali ostacoli affioranti.
Sicuramente, il modello in questione non è economico e non è alla portata di tutti, soprattutto per chi volesse semplicemente avvicinarsi a questo tipo di pesca. Il prezzo di listino si aggirava, al momento delle prime valutazioni, intorno al migliaio di euro.
Con un po’ di perseveranza nel cercare e confrontare le offerte, tenendo d’occhio gli annunci dell’usato, parecchia pazienza e un pizzico di fortuna, si può però trovare una soluzione decisamente più abbordabile. Se poi si ha la possibilità di usufruire di quei sistemi che consentono di rateizzare il pagamento in tre soluzioni, il sogno può diventare realtà.
Dal momento in cui ho individuato il possibile candidato al momento dell’acquisto sono passati alcuni mesi.
Nel frattempo, l’azienda francese Seven Bass Design ha cambiato proprietà, diventando completamente europea, e ha ridisegnato la propria linea di prodotti, investendo in una nuova fabbrica al di fuori della Cina e dell’Asia, con l’obiettivo di garantire un maggiore controllo sulla produzione.
La nuova versione del FLATFORM Junior viene ora proposta a 599 euro, ma presenta alcune variazioni significative rispetto alla precedente: è stato introdotto un nuovo sedile gonfiabile, più grande e confortevole, ma che complica un po’ la pesca in modalità stand; è stato aggiunto il metro di misurazione stampato su un fianco, mentre sono stati eliminati i remi. La propulsione è quindi affidata alle sole gambe oppure al motore elettrico. Inoltre, la pompa di gonfiaggio non è più compresa nella dotazione.
Online, su un sito austriaco, era disponibile anche la versione Bass Brigade, caratterizzata da una colorazione mimetica, dalla presenza del metro di misurazione su un fianco e, soprattutto, da borse stagne maggiorate. Essendo nuova e proposta ad un prezzo scontato di 739 euro, rispetto ad un listino di 999 euro, rappresentava una soluzione interessante.
Anche confrontandola con la nuova versione standard del FLATFORM Junior, che presenta una colorazione kaki, e le cui borse TRUNK XL hanno dimensioni simili a quelle del Bass Brigade, quest’ultimo rimaneva una scelta migliore per le mie esigenze. Il motivo è abbastanza semplice: comprende già la pompa di gonfiaggio, che acquistata separatamente costa 59 euro, e i remi, che non sarebbero comunque applicabili alla nuova versione.
Un aspetto che merita una considerazione riguarda proprio il nuovo sedile gonfiabile AERONEST Molle in Dropstitch.
Per chi, come il sottoscritto, ha l’esigenza di poter pescare anche in piedi, questo rappresenta forse il punto debole della nuova progettazione. Non si tratta soltanto delle dimensioni maggiori, che riducono lo spazio disponibile per appoggiare i piedi, ma anche della minore versatilità della superficie di pesca.
Già con un sedile tradizionale abbattibile, infatti, la possibilità di sfruttare completamente la piattaforma risulta un po’ compromessa. Con un sedile gonfiabile, che non può essere semplicemente abbattuto quando non serve, si perde ulteriormente la possibilità di liberare la superficie d’appoggio.
Questo aspetto diventa importante quando si vuole cambiare posizione durante la pesca, passando da seduti a inginocchiati oppure in piedi. Per le mie esigenze, poter disporre di una superficie il più possibile libera rappresenta quindi una caratteristica tutt’altro che secondaria.
La versione FLATFORM XL, essendo più lunga di 45 cm nella zona del porta motore, permetterebbe invece di mantenere una posizione più corretta durante la pesca in piedi. Di contro, il belly diventa decisamente più ingombrante e meno maneggevole, con una lunghezza totale maggiore di 75 cm e una larghezza superiore di 15 cm.
Avendo già a disposizione un salvagente autogonfiante da 100 N e un motore elettrico Watersnake da 18 lb, che aveva già spostato il mio piccolo barchino in alcuni laghi e in alcune morte di fiume, dovevo soltanto pensare a come alimentarlo.
Ho scartato l’ipotesi di riutilizzare il pacco batterie da oltre 100 Ah montato sul tender, principalmente a causa del peso, prossimo ai 30 kg. Ho quindi optato per una batteria LiFePO4 da 20 Ah, accompagnata da una borsa stagna di sicurezza per alloggiarla, proteggerla e trasportarla, con una spesa complessiva di circa un centinaio di euro.
Alla fine, il giochetto costa circa 850 euro, che, come direbbe qualcuno, non sono certo bruscolini. Spero che questo investimento permetta finalmente di quadrare il cerchio, eliminando o almeno riducendo quei motivi che fino ad oggi mi hanno ostacolato, per non dire impedito, di andare a predatori stando in acqua. La cifra è riferita ai prezzi e all’allestimento considerati nel 2025.
All’appello mancherebbero i waders. Non perché non ne abbia già un paio a disposizione, ma perché, non volendo rovinarli, essendo di un’ottima e costosa marca, preferisco riservarli alla pesca con code leggere.
Ho quindi deciso di investire ancora qualche decina di euro per acquistare un paio di waders più da battaglia. Gli Hart 25S Spinning vengono pubblicizzati come resistenti e adatti proprio alla pesca da belly. Avendo il calzino in neoprene, possono essere abbinati ad uno scarponcino da wading, come già accade per la pesca a secca.
Nel mio caso, avendo uno scarponcino con una suola quasi piana, questa soluzione dovrebbe essere adatta anche per pescare in piedi sulla piattaforma, evitando al contempo il rischio di danneggiare il fondo del belly con qualche sasso o altro materiale eventualmente conficcato nella suola.
Mi riservo, infine, di valutare se le pinne siano effettivamente necessarie, potendo contare su un motore e sui remi. Anche perché quelle regolabili che utilizzo con la muta sono un po’ troppo lunghe e ingombranti.
AGGIORNAMENTO
Dopo alcune uscite, con veri e propri test in acqua e sessioni di pesca piuttosto lunghe, effettuate su specchi d’acqua diversi, alcuni adattamenti si sono resi necessari.
Le pinne si sono comunque rivelate utili, sia per poter timonare più velocemente, sia per muoversi in aree limitate. Ho scelto un modello economico, di lunghezza media, che potesse essere utilizzato anche sopra gli scarponi da wading.
Lo stripping basket si è rivelato invece praticamente indispensabile, per evitare che la coda si impigliasse o venisse risucchiata sotto il belly, finendo per attorcigliarsi intorno all’elica. Ho dovuto costruirne uno nuovo, perché quello che utilizzavo tradizionalmente pescando da riva risultava scomodo, soprattutto a causa dei bordi troppo alti.
Per tenere le canne avevo inizialmente optato per una soluzione con alcuni tubi fissati al motore. Durante l’utilizzo in lago, però, ho notato che questi creavano una resistenza eccessiva all’avanzamento, frenando il belly, ma soprattutto sollecitando il supporto fino a piegarlo quasi al punto di staccarlo.
La nuova soluzione adottata consiste nell’utilizzare degli elastici da carico, con ganci in plastica, fissati ad una delle due estremità del natante, nei quali inserisco le canne. In questo modo ho la possibilità di sondare maggiormente la colonna d’acqua, senza dover continuamente intercambiare il mulinello o la bobina.
